Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda atingem 1 bilhão de passageiros transportados nos últimos quatro anos

As linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda atingiram a marca de 1 bilhão de passageiros transportados na Grande São Paulo desde que passaram a ser operadas pela concessionária ViaMobilidade, em janeiro de 2022, com uma média de crescimento de 13,4 milhões de novos clientes por ano.

Ao longo dos últimos quatro anos, a concessionária investiu R$ 5 bilhões em modernização e segurança nas duas linhas. Entre as principais iniciativas estão a aquisição de novos trens, a renovação da infraestrutura ferroviária, a modernização dos sistemas de energia, a adoção de tecnologias inéditas de monitoramento e a realização de quase 200 mil manutenções preventivas e programadas.

Com uma operação mais estável, os passageiros passaram a contar com viagens mais previsíveis, intervalos mais regulares e maior confiança para planejar a rotina.

Pesquisa de satisfação

Na pesquisa de satisfação do Instituto de Pesquisa Atlas Intel, o atributo de confiabilidade registrou crescimento de 13 pontos percentuais em relação ao início da concessão, refletindo avanços na regularidade da circulação dos trens, na previsibilidade das viagens e na estabilidade da operação.

“Vemos diariamente muitos seguranças nas linhas, o que é bom. Sabemos que fluxo das estações é bem alto e esses agentes podem nos auxiliar com isso. A Linha 9-Esmeralda é muito boa para a gente porque conseguimos chegar, lá de Grajaú até lugares distantes e com viagens breves e rápidas. Andamos São Paulo inteiro em minutos. A agilidade da Linha é muito boa e os trens são limpos”, afirma Beatriz Novaes, do Grajaú, que utiliza diariamente as linhas da ViaMobilidade.

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Mais previsibilidade para a rotina dos clientes

Os avanços operacionais observados nos últimos anos contribuíram para uma regularidade de 99% na média das duas linhas desde o início da concessão. Em outras palavras: a cada 100 viagens programadas, 99 delas acontecem.

Melhoria da confiabilidade significa também reduzir paradas não programadas entre estações e tornar mais ágil a retomada da circulação em situações de intercorrência. Atualmente, na Linha 9-Esmeralda, os intervalos são de 4 a 5 minutos nos horários de pico e de 7 minutos nos períodos de menor movimento.

Já na Linha 8-Diamante, os intervalos são de 5 minutos no pico, 6 minutos nos períodos intermediários e 8 minutos nos horários de vale.

Tecnologia e manutenção aliados da confiabilidade

Um dos pilares dessa evolução é a ampliação das ações preventivas de manutenção. Desde o início da concessão até abril de 2026, a ViaMobilidade realizou 200 mil manutenções.

A concessionária também incorporou novas tecnologias para antecipar falhas. Desde 2025, as linhas contam com o sistema inédito no país (o sistema PANDAS V®), que utiliza inteligência artificial para monitorar, em tempo real, a interação entre o pantógrafo dos trens e os cabos da rede aérea.

Com alertas instantâneos e relatórios automáticos, as equipes conseguem identificar anomalias com antecedência e programar intervenções antes que elas afetem a operação. Um dos ganhos já observados é a redução significativa do tempo necessário para inspeções da rede aérea. Processos que anteriormente podiam levar até sete dias passaram a ser concluídos em poucas horas, ampliando a capacidade de resposta das equipes e a disponibilidade do sistema.

Infraestrutura para viagens mais estáveis

A modernização da infraestrutura ferroviária também vem contribuindo para tornar as viagens mais previsíveis. Desde o início da concessão, a ViaMobilidade substituiu mais de 60 quilômetros de trilhos, revisou cerca de 120 quilômetros de vias e realizou a troca de 40 mil dormentes. As intervenções reforçam a segurança operacional, reduzem riscos de falhas e proporcionam maior estabilidade à circulação dos trens. A infraestrutura energética, fundamental para o funcionamento do sistema ferroviário, também recebeu investimentos relevantes.

Na Linha 9-Esmeralda, estão em construção duas novas subestações, em Socorro e Cidade Jardim, que ampliarão em 46% a capacidade energética da linha após a conclusão das obras.

A concessionária também revitalizou subestações existentes e investiu R$ 190 milhões na modernização dos sistemas de energia, aumentando a robustez da infraestrutura que alimenta a operação ferroviária.

Novos trens e mais conforto para os clientes

Entre os principais avanços dos últimos quatro anos está a aquisição de 36 novos trens, mais modernos, eficientes e confortáveis, que ampliaram a capacidade operacional das linhas e contribuíram para uma circulação mais regular. Além da renovação da frota, a ViaMobilidade realizou melhorias nos sistemas de comunicação visual e monitoramento a bordo da Frota 7000, ampliando a integração tecnológica entre os trens e os centros de controle.

Também foram implementadas soluções para diagnóstico remoto de falhas em tempo real, permitindo atuação mais rápida das equipes de manutenção e maior disponibilidade da frota.